Victron Argofet 100-2 Ripartitore Isolatore
Ripartitore di carica Isolato Argofet VICTRON un ingresso 2 Uscite max 100A
I ripartitori di carica Victron con tecnologia FET consentono una carica simultanea di due o più batterie da un unico alternatore (o da un unico caricabatteria), senza collegare le batterie tra di loro
Scaricando così la batteria di servizio, per esempio, non si scaricherà anche quella di avviamento
Non hanno praticamente nessun calo di tensione che, infatti, è inferiore a 0,02 Volt in assenza di carico mentre arriva mediamente a 0,1 Volt a pieno carico.
Caratteristiche tecniche:
Corrente di carica massima: 100 A
Corrente massima alternatore: 100 A
Numero batterie (uscite): 2 uscite
Tensione nominale della batteria: 12/24 V
Collegamento: Bulloni M8
Peso: 1,4 kg
Dimensioni: vedere schema seconda immagine
Vedere terza immagine per schema di collegamento
Il prezzo originale era: 130,54 €.107,04 €Il prezzo attuale è: 107,04 €.
Disponibilità: 5 disponibili
Descrizione articolo
Gli isolatori con tecnologia Argofet, come avviene anche per quelli a diodo, consentono una carica simultanea di
due o più batterie da un unico alternatore (o da un unico caricabatteria), senza collegare le batterie tra di loro.
Scaricando così la batteria di servizio, per esempio, non si scaricherà anche quella di avviamento.
Diversamente da quelli a diodo, gli isolatori con tecnologia FET non hanno praticamente nessun calo di tensione
che, infatti, è inferiore a 0,02 Volt in assenza di carico mentre arriva mediamente a 0,1 Volt a pieno carico.
Utilizzando gli Isolatori di Batteria Argofet, non occorre aumentare la tensione in uscita dell’alternatore.
E’ necessario però fare attenzione alla lunghezza dei cavi che deve essere il più corta possibile e alla sezione trasversale che deve essere sufficiente.
Esempio:
Quando una corrente di 100 A scorre attraverso un cavo con sezione trasversale di 50 mm² (AWG 0) ed una
lunghezza di 10 m (30 piedi), il calo di tensione di 0,26 Volt.
Similmente, una corrente di 50 A che attraversa un cavo di 10 mm² di sezione trasversale (AWG 7) e 5 m di lunghezza (15 piedi) avrà un calo di tensione di 0,35 Volt!
Ingresso per alternatore
Alcuni alternatori hanno bisogno di una tensione in CC sull’uscita B+ per avviare la carica.
Ovviamente, la tensione sarà presente dal momento in cui l’alternatore verrà collegato direttamente ad una batteria. Inserendo un diodo o uno sdoppiatore FET si eviterà un ritorno di tensione/corrente dalla batteria verso l’uscita B+
impedendo così l’avviamento dell’alternatore.
I nuovi isolatori Argofet possiedono un ingresso speciale per alternatore a corrente limitata che alimenterà
l’uscita B+ quando l’interruttore avvio/arresto motore è chiuso.
