Navico NSPL-500 Simrad B&G
Navico NSPL-500 Simrad B&G
320,80 € Il prezzo originale era: 320,80 €.280,00 €Il prezzo attuale è: 280,00 €.
Codice di riferimento
Navico NSPL-500 Simrad B&G
Utilizzato lo splitter d’antenna NSPL-500, leggero e compatto.
In combinazione con il sistema AIS NAIS 500, si può vedere ed essere visti in acqua, sia su rotte trafficate o in porti afollati.
Caratteristiche:
-Compatibile con dispositivi VHF/AIS/FM
-Connettore FM Plug and Play per SonicHub™ 2 o qualsiasi unità FM stereo compatibile.
-Impermeabile IPX7.
-Basso consumo energetico: ideale per barche a vela o a motore, l’NSPL 500 presenta un basso consumo energetico medio inferiore a 150 mA a 12 V CC.
-Ampio intervallo di tensione: l’NSPL 500 è adatto per sistemi a 12 o 24 V CC con un’ampia gamma di tensioni di ingresso supportate da 9,6 V a 31,2 V CC.
-Alte prestazioni con basse perdite : il design ad alte prestazioni dell’NSPL 500 significa nessuna perdita di inserzione in ricezione AIS e VHF e bassa perdita di inserzione in trasmissione AIS e VHF.
Dimensioni: vedere schema seconda immagine
Disponibilità: 2 disponibili
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Descrizione articolo
Navico NSPL-500 Simrad B&G
Utilizzato lo splitter d'antenna NSPL-500, leggero e compatto.
In combinazione con il sistema AIS NAIS 500, si può vedere ed essere visti in acqua, sia su rotte trafficate o in porti afollati.
Caratteristiche:
-Compatibile con dispositivi VHF/AIS/FM
-Connettore FM Plug and Play per SonicHub™ 2 o qualsiasi unità FM stereo compatibile.
-Impermeabile IPX7.
-Basso consumo energetico: ideale per barche a vela o a motore, l'NSPL 500 presenta un basso consumo energetico medio inferiore a 150 mA a 12 V CC.
-Ampio intervallo di tensione: l'NSPL 500 è adatto per sistemi a 12 o 24 V CC con un'ampia gamma di tensioni di ingresso supportate da 9,6 V a 31,2 V CC.
-Alte prestazioni con basse perdite : il design ad alte prestazioni dell'NSPL 500 significa nessuna perdita di inserzione in ricezione AIS e VHF e bassa perdita di inserzione in trasmissione AIS e VHF.
Dimensioni: vedere schema seconda immagine





